Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU
A partir de la firma del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, en 1992, entre México, EE UU y Canadá, las exportaciones... Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU

Doctora Kimberly Nolan explica los beneficios del Tratado de Libre Comercio  para ambos países

A partir de la firma del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, en 1992, entre México, EE UU y Canadá, las exportaciones de los Estados Unidos hacia México subieron en un 478%, según los datos computados hasta el año 2014, que es la fecha hasta donde se han analizado cifras claves de este comercio, según  Kimberly A. Nolan, doctora en Ciencia Política por la Universidad de Nuevo México, y académica del Centro de Investigación y Docencia Económica (CIDE). Por otra parte, nos informa Kimberly, las exportaciones desde México a Estados Unidos de 1994 a 2014 subieron en un 637%. Estas relaciones comerciales son tan importantes para nuestro vecino del norte que seis millones de puestos de trabajo en ese país dependen del intercambio con México. Este es uno de los motivos por los cuales la promesa del presidente Donald Trump, de retirarse del TLCAN o poner aranceles de 35% a los productos provenientes de México, sería un grave error, de acuerdo con la apreciación de la doctora Nolan.

Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU

Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU

“En los estados de la frontera como California y Texas, el destino de exportación número uno es México. Si los senadores de esos estados fronterizos votan a favor de la propuesta de Trump, están poniendo una trampa de muerte a sus propios estados. Porque México también pondría aranceles. Y hay unos 25 estados donde México es su segundo lugar en exportaciones. Son seis millones de trabajos en EE UU que dependen del comercio bajo las reglas del TLCAN. En Texas, solo en Texas, hay 70 mil trabajos que dependen del comercio con México”, asegura la académica.

El comercio entre EE UU y México representa el 3% del PIB de EE UU, una parte pequeña, sin embargo el 80% de las exportaciones de México sí van a los Estados Unidos.

Es cierto que el TLCAN le ha dado grandes beneficios a México, pero también a la economía estadounidense. En este sentido Kimberly explica que la reducción de aranceles ha modificado la manera en que las compañías de los países integrantes del tratado producen.

“Es una producción compartida regionalmente, que no se hace en otras partes. Nuestro comercio con China tiene características muy distintas al comercio que lleva EE UU con México. En el sentido de que la producción está integrada totalmente. Por tomar un ejemplo importante, cuando se habla de la industria automotriz en América del Norte, estamos hablando de que la compañía arma el auto en EE UU, pero las autopartes vienen de México y vienen de Canadá, y parte de la producción. Entonces de ninguna forma estamos haciendo carros únicamente en EE UU, es producción compartida, El TLCAN, desde 1998, en muchas áreas económicas de América del Norte, es producción compartida. Si nos salimos del TLCAN lo que vamos a hacer es eliminar trabajos americanos, porque gran parte de la producción es compartida”.

En este sentido las cifras son muy claras. México es el país con mayor peso en cuanto al porcentaje de valor agregado estadounidense en las importaciones de bienes finales por países hacia EE UU. ¿Qué significa esto? Que lo que se construye y manufactura en México, y luego se exporta a los Estados Unidos, tiene, bajo el esquema de producción compartida, un 40% de participación de las fuerzas económicas estadounidenses. Mientras que las producciones canadienses que van para EE UU sólo tienen un 25% de valor agregado estadounidense. Las de China, mucho menos, 4%. La Unión Europea también exporta hacia Estados Unidos, pero el valor agregado norteamericano es nada más del 2%. Todos estos datos nos dan una idea de la gran importancia que tiene México para los Estados Unidos.

Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU

A pesar de todas estas cifras que nos aporta la doctora Kimberly Nolan, Donald Trump ha amenazado una y otra vez con retirarse del TLCAN, acusando a México de competencia desleal.

“Trump ha hecho dos propuestas. Uno, es retirarse del TLCAN. Yo creo que no están hablando seriamente de eso. Lo segundo es que vamos a hacer estudios en EE UU para ver de qué forma afectaría nuestra economía retirarnos del TLCAN. Según Trump, México le hace competencia desleal a EE UU, porque manipula su moneda, el peso, para que las exportaciones mexicanas sean más baratas que las de EE UU a México. Lo cual originaría que el producto mexicano se venda en EE UU más barato que el producto elaborado dentro de los Estados Unidos, lo cual afecta al industrial norteamericano. Eso lo hacía China, manipulaba políticamente su moneda. Pero no pasa en el TLCAN. Porque la tasa de intercambio entre México, EE UU y Canadá está dictada por el mercado y no manipulada artificialmente”, explica Kimberly Nolan.

Este comercio de México con Estados Unidos está constituido por cinco rubros:  hidrocarburos, productos agrícolas, dispositivos electrónicos, ropa, y autopartes. En el caso particular de las autopartes, el costo para las compañías estadounidenses que las hacen en México es mucho más bajo que si las hicieran en EE UU, y esto les permite competir contra coches provenientes del mercado asiático o europeo.

Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU

“Ford estaba por abrir una nueva planta en San Luis Potosí. Ford para poder competir usó este sistema de producción compartido, y buscó en México ciertas ventajas que no podía tener en EE UU. Aquí en México las prestaciones laborales son mínimas, allá en EE UU son muchas más. Los trabajadores de EE UU son muy caros en comparación a los de aquí. Con la nueva planta de San Luis Potosí se va a empezar la estrategia de armar los coches más baratos aquí, como el Focus. Después de la crisis de 2008 la gasolina subió mucho, había gente desempleada, nadie quería coches costosos que gastaran mucha gasolina. Los carros más costosos se siguen armando en EE UU”, expone la doctora Nolan.

El hecho de que sólo se mueva hacia México la producción de coches baratos, y en EE UU permanezca la de los coches caros, vendría a dar un punto de equilibrio que impide que se pierdan empleos dentro de EE UU, como ha dicho Donald Trump. Sin embargo, el arancel de 35% a los productos mexicanos que ha propuesto el presidente de Estados Unidos, subiría los costos para las empresas norteamericanas que manufacturan en México, con lo cual, para recuperarse de las pérdidas, tendrían que subir el precio para el consumidor final de Florida, California, o cualquier otro estado de la Unión.

Esta medida arancelaria pondría en riesgo muchos puestos de trabajo en EE UU.

“Entonces la gente puede elegir Toyota, un carro asiático, que es menos caro. Cuando el costo sube, hay menos venta, y esto en lugar de proteger a los trabajadores americanos, se ponen en riesgo  los trabajos para los que están en el sector de ventas autos y manufactura de autopartes en EE UU”.

Salir del TLCAN afectará también economía de EE.UU

La doctora Nolan opina que muchas de las promesas de campaña de Donald Trump no se podrán cumplir, porque lo impediría el Congreso.

“Lo que han dicho es que se va a estudiar los efectos del TLCAN en la economía de EE UU, no que nos vamos a retirar. Trump tendrá que negociar con el Congreso, y el Congreso puede presionarlo mucho para que no se retire del TLCAN. No importa que haya mayoría republicana, hay  republicanos que dicen que no van a apoyar las iniciativas de Trump”, comenta Kimberly Nolan.

Roger Vilar

Roger Vilar

Roger Vilar nació en Cuba, en 1968. Es escritor y periodista. En México fue incluido en la antología “Martirologios del siglo: homenaje al Marqués de Sade”, publicado por la Universidad Autónoma Metropolitana en 2000. En México también ha publicado los libros “La era del dragón”, cuentos, Edamex, 1998; “Habitantes de la noche”, premio de novela de la Editorial de Otro Tipo, 2014; y “Agustina y los gatos”, novela, Casa Editorial Abismos, 2014. Su novela “Una oscura pasión por mamá”, salió editada por De Otro Tipo, el pasado mes de septiembre de 2016. “Reino de dragones” es su más reciente volumen de cuentos, y fue publicado en febrero de 2017 por “Ediciones periféricas”. Su carrera en el periodismo mexicano ya abarca 23 años, en medios como Periódico Reforma, y Milenio Diario, entre otros. Actualmente es Editor en Jefe de la revista “Horizontum”, impresa y digital.Roger Vilar was born in Cuba, in 1968. Since 1993 he lives in México City. He is a writer and journalist. In Cuba, he published the short story books “Horses on the meadow ", 1986; and “Night waters ", 1988. He also published “The Night of the Reporter” in Cuba in 2014. He was also included in two anthologies of the Cuban Literature: “The last will be the first", 1990, and "Narrative Yearbook ", 1993. In Mexico was included in the anthology “Homage to the Marquis de Sade", published by the Universidad Autónoma Metropolitana, in 2000. In Mexico has published the books "The Dragon Age", short stories, Edamex, 1998. Another of his books is “Witches” published in 1998 by Sediento Ediciones. His novel “Inhabitants of the Night” won the award granted by the Mexican publisher De Otro Tipo in 2014. Roger Vilar's latest novel "A Dark Passion for Mom" was released by De Otro Tipo in September 2016. “Kingdom of Dragons” is his most recent volume of stories published in February 2017 by Ediciones Periféricas. Roger Vilar is currently Editor-in-Chief of the Mexican magazine, printed and on the web, "Horizontum", which publishes articles on economics, arts and literature.writer68rogervilar@gmail.com / @RogerVilar7